富士山静岡空港と静浜基地を
こよなく愛する私の観察日記
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今日の静浜はバンバン飛んでいました。
祝日ですが、この時期は航空学生三次試験の飛行適性検査の季節なんですね。
最近は送迎のC-1こそ来なくなりましたが、フライトは以前にも増してボリュームアップな気がします。
というわけで、航空祭以来約半年ぶりの静浜での撮影です。
足が遠のいてしまったのはFSZが出来たせいもありますが、なによりの原因は静岡空港の運用によって静浜基地のトラフィックが完全にノースパターンになってしまったのが大きいです。
ノースパターンだと、今までフォトジュニックなシーンとして有名だったクローズパターン(通常より近い距離でのトラフィック)のヒネリが逆光で撮れなくなりました。
なので、そのシャッターチャンスを待っていても意味がなくなってしまったんですよね。
・・・あと、ノースパターンになったことで自宅がトラフィックパターンの内側になったので、静浜に行かなくても様子が手に取るように分かるようになったことも大きいですw
しかし、浮気しずぎだろっ 撮りにこいっ
という神の声に呼ばれたので、今日は静浜へ・・・(笑)
ちなみに、神の声のヌシとはニアミスしたようですが。。。
知り合いに教えてもらった通り、静浜からFSZへのアプローチはバッチリ見えました。
意外と近いんですね~
これじゃあ、トラフィックパターンの変更もやむなしか・・・。
ここで見てて、機材変更やら特別塗装やら降りたのを確認してから空港に行くのもアリかなって思いましたw
ちなみに写真のANAはGJではなく通常塗装だったので、ファインダー越しにほっとしたのを申し添えておきます。
しばらくの内に、静浜も見ない機番が増えていました。
全機写真集、そろそろ作り直さないとな~
祝日ですが、この時期は航空学生三次試験の飛行適性検査の季節なんですね。
最近は送迎のC-1こそ来なくなりましたが、フライトは以前にも増してボリュームアップな気がします。
というわけで、航空祭以来約半年ぶりの静浜での撮影です。
足が遠のいてしまったのはFSZが出来たせいもありますが、なによりの原因は静岡空港の運用によって静浜基地のトラフィックが完全にノースパターンになってしまったのが大きいです。
ノースパターンだと、今までフォトジュニックなシーンとして有名だったクローズパターン(通常より近い距離でのトラフィック)のヒネリが逆光で撮れなくなりました。
なので、そのシャッターチャンスを待っていても意味がなくなってしまったんですよね。
・・・あと、ノースパターンになったことで自宅がトラフィックパターンの内側になったので、静浜に行かなくても様子が手に取るように分かるようになったことも大きいですw
しかし、浮気しずぎだろっ 撮りにこいっ
という神の声に呼ばれたので、今日は静浜へ・・・(笑)
ちなみに、神の声のヌシとはニアミスしたようですが。。。
知り合いに教えてもらった通り、静浜からFSZへのアプローチはバッチリ見えました。
意外と近いんですね~
これじゃあ、トラフィックパターンの変更もやむなしか・・・。
ここで見てて、機材変更やら特別塗装やら降りたのを確認してから空港に行くのもアリかなって思いましたw
ちなみに写真のANAはGJではなく通常塗装だったので、ファインダー越しにほっとしたのを申し添えておきます。
しばらくの内に、静浜も見ない機番が増えていました。
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掲載画像の転載はご自由になさっていただいて構いませんが、当該ページ、トピックス、エントリー内に当Blog名とURLの明示をお願いいたします。
当ページは静岡空港への歪んだ愛に満ちた民間人が運営しています。富士山静岡空港、そのほか関連企業及び団体と一切関係ございません。
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