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富士山静岡空港と静浜基地を こよなく愛する私の観察日記
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P1060183.jpg 静岡空港開港二日目は雨でした。
梅雨の時期に開港、そしてILSは立ち木問題により正式運用不可、なによりも「お茶所=霧」の牧の原台地の上にある立地によりビジは非常に悪いです。

 7/23より就航予定のフジドリームエアラインズのエンブラエルも翼を濡らして駐機していました。



IMG_7435.jpg 依然として大人気の空港。見学希望者は後を絶たず、搭乗者以外は大井川河口の吉田公園に設けられた臨時駐車場からシャトルバスで空港まで行く形をとりました。
もちろんターミナル三階の「沼津魚がし」や展望デッキは大盛況でした。私はタンドリーチキンカレー、友人はまぐろかつを注文。一時間くらいホールディングかかりましたw

 そして展望デッキへ。前方まで行けずに諦めて列の後ろから撮っていたところ、札幌よりゴールドジェットが飛来。ガラス越しに撮りました。
ちなみに展望デッキはレンズ穴がなく、ガラス越しかフェンス越しの撮影を余儀なくされます。ここらへんはセントレアや羽田を見習って改善をお願いしたいところです。


P1060202.jpg 夜になって空港は小雨交じりの霧に包まれました。

二日目にして恐れていたことが・・・17時台のアライバル二機が着陸できずにゴーアラウンド、セントレアへとダイバードしてしまいました。
 6/3のMD-90, B737の回航フライイン、そして昨日の開港初日が無事に回ったのは僥倖とも言えるのではないでしょうか。
 県民みんなが呆れるくらいに立ち木問題で揉めた静岡空港ですが、雨が降ると霧がかかるような条件の空港なので、 早急に完全な形での運用を行えるようになって欲しいです。
そうすればちょっとは変わると思うのですが、できたらCATⅢ欲しいんじゃないでしょうか?維持費が年に億単位で増えるとの噂も耳にしますが・・・。

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