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富士山静岡空港と静浜基地を こよなく愛する私の観察日記
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8985638e.jpeg C-130Hが飛来してデモフライトを披露してくださいました。
アスペクト比が高い機体なので、旋回すると映えますね~






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f762acac.jpeg 大編隊が始まりました。
それぞれの機体がエアボーン直後に270°旋回を行って性能比較をするという、見せ場を作ってくれるのが岐阜の上がりの特徴です。





173172ec.jpeg イーグルは編隊でひねりながら林を飛び出してきました。







f2ad1b2f.jpegIMG_0611.jpgIMG_0606.jpg






上がったらすぐに機動できるなんて、戦闘機は凄いポテンシャルを貯められるんですね。
T-4は編隊長機であるC-1をエアボーンピックアップしつつ上がりました。

IMG_0631.jpg 異機種大編隊の最初のパスはビックダイアモンド

異機種で編隊組むのって大変でしょうね。キャノピーの枠を合わせてピッチをホールドとか出来ませんし、飛行特性だって。
フライトエンヴェロープが重なる範囲を使った飛行はそれぞれの機種の特性を把握したテストパイロットならではです。



IMG_0644.jpg 大編隊が隊形変換して戻ってくるまでの間には機動飛行が挟まって飽きさせません。






IMG_0660.jpg 二回目の航過は白鳥を思わせるような優雅な隊形。

・・・端にいくほど大変ですし、機種が異なるだけに綺麗に見せるため参照点が違うはずですがどうやって合わせているんでしょうか?




8677bbc7.jpeg ファントムがダーティー隊形のまま捻ります。
この低速での旋回はアドヴァースヨーが顕著な領域で、結構大変な(?)筈。






IMG_0679.jpgIMG_0684.jpg三回目はビックデルタ~







IMG_0691.jpgブレイクも見所だったり~







IMG_0700.jpg左三機が回りこんできてスターオープナー!







8c9b029d.jpeg さて、編隊解散のフェーズです
イーグルがガバっと捻ってババーっとエアブレーキを展開します
(擬音ばっかですいませんね・笑)





IMG_0716.jpgIMG_0737.jpgIMG_0727.jpg






背中三連発~♪

IMG_0741.jpgIMG_0748.jpg C-1が輸送機らしからぬ機動を見せて着陸し〆めました~!







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