大韓は久々に橋脚を入れたショットです。







　FDAスポット5番なので、正面型いただきました。







　ANA機はHUDが良く見えました。
HUDに注目してしまうあたり、自分は基本的に軍用機マニアがベースとなっています。って嘘か真か微妙な自己分析ｗ





　静岡空港主要航空会社！？







　ダブルプッシュバック～
10～12時台は出入りが激しく、にぎやかになりますのでどきどきするシーンがままあります。
この空港のスケジュール上では二機以上が絡むなんて滅多にありませんから、この時間帯にイレギュラー因子が入らないとこんなショット撮れません。



　遠目のプッシュバックとエプロン内でのプッシュバックを使い分けて進路を空けています。






　FDAが12降りになりました。
静岡空港はILSがRW30サイドにしか備えられておらず、RW12はサークリングアプローチを強いられるためアライバルについては多少のテールウインドでも30サイドで運用します。
また、ここらへんにお住まいの方ならご存知の通り、西風が圧倒的に多い地域のためRW12運用は非常にレアケースとなり、定期便/プライベート合わせても全体の着陸数のうち3%以下となっています。（注：芙蓉調べですけどね・笑）

　なので、普段より多めに撮影しております（笑）

　赤い01FJにお茶畑！
撮りたかったんですよね～♪

ANAとも絡みましたし♪

　MS5（マジで接地する5秒前）



・・・ネタが古くて通じないか？（泣）











　青いのもいきまーす

最近、ジェットストリームが強いせいか赤ジュリエットちゃんの帰宅が早いので、時刻表上は絡むはずの二機がなかなか鉢合わせしません。




　J-Airのエンブラちゃんは決算納車の新車だったようです～

ぴっかぴか☆





　アシアナのテールってセンスありますね～

新塗装になってきた今だからこ考える事、

この塗装を見た後で旧塗装を見ると（ロービジ？）って思いますが（笑）



　中国東方がいらっしゃいました。







　夕刻のアライバルフェーズ（命名：オレ）
いい感じの雲、いい感じの夕陽。

こんな空に逢いに飛行場にきています。

今日はとても良かったです。


　MDが静岡VOR上空を通過。着陸態勢に入ります。







　こころが洗われるような夕陽でした！







　FDAが小松にむけて飛び立っていきました。










　プッシュバックのバルブ撮影に最近はまっています。







　ちょと、まだ明るい。







　秋の日はつるべ落としっていいますけど本当ですね。プッシュバック～タキシング～テイクオフロールの僅かな時間でも露出がどんどん落ちていき、どんどんスローシャッターを強いられます。カメラは嘘をつきませんから・・・（汗



　17:50のMDの時間には、すっかりあたりは夜の帳に包まれます。






　最終便のMDはジェットストリームに押されて早い到着でした。
成層圏は一足先に冬模様を呈しているようです。

撮影にもワンテンポあげた装備の服装で挑まなくならなくなってきました。

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