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富士山静岡空港と静浜基地を こよなく愛する私の観察日記
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IMG_2612.jpg今日はFDA154便が良いヴェーパーを曳いていました。
不思議なものでエンブラのヴェーパーというものは発生確率が異常に低く、B3と比べても極めて珍しいものとなっています(オレ調べ)。
しかし、曳く時は半端でなく図太いのを曳くのが特徴です(笑)
自身の中では去年の8/6にJ-Airので見て以来なんと一年ぶりとなりました。
http://fsz.moe-cosplay.com/Entry/8/
温度、湿度、雲、フラップの開度、アプローチ速度などの相関のデータを取って見たら面白いかもしれませんね。

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IMG_2494.jpgさて話しは戻って朝のNH782はヴェーパーこそ曳きませんでしたが、いい感じの空でした。
低層にはCBもありますが、もっと高層の雲はすっかり一足飛びに秋の趣です。

又聞きの話ですが、空を飛んでいるとまるで旧暦における季節の移ろい通りに空の様子が変わっていくのが分かるようです。

IMG_2533.jpgアシアナはギアを降ろさずにだいぶ引っ張ってきまして、機体が大きいだけにピッチがかなり高いのが目立ちました。

ちなみに気になるコリアンはノーマルのHL7708でした。
今日はベーパーが出なかったので割愛~






IMG_2564.jpg青の降り、背景がCBの低層で暗いので、機体の色と相俟って青のトーンでまとまりました。






IMG_2571.jpgピンキーの降り(おなか)







IMG_2618.jpgIMG_2622.jpg19d03b8f.jpeg






そして例のエンブラのヴェーパー。
確かに夕方になってきて、じめじめしてきた気はしましたが・・・。
やっぱヴェーパーの出る出ないのデータとってみたいですね。

IMG_2641.jpgNH784はショートファイナルにあった雲に飛び込んで、ウェークタービュランスがハート型を描き出しました。




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