今日は曇りベースでしたが、５マイルファイナル付近の雲が面白かったので絡めて見ました。

というか秋のうろこ雲っぽいですね。

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お盆だけあって展望デッキ付近は大混雑、なかなか潜入が大変でしたｗ

駐車場も例によって見学者は端のほうに隔離されますので、ユースコーションです。








B3系の尾翼の背後から降りてきたのは、「金曜日の使者」アシアナのB6です。



（？）



今日のアシアナはスタアラ！
ようやくゲットできました。

FSZにスタアラのB6が来るって都市伝説じゃなかったんですねｗ




最近空港周辺はとんとご無沙汰なので（5マイルファイナルはお馴染みですがｗ）ひさびさにスポットインを見ました。
地上係員の方の連携がかっこいいです。









Air nipponってまた社名が変わるんでしたっけ。

ロゴだけでしょうか、最近のトレンドだとそろそろ新塗装の話しが出てきてもよさそうなので構えてしまいます。




アシアナの上がり、B6系では過去最高のヒネリ（当社比）でラッキーでした。
しっかりマーキングが見えます。

SZEをインターセプトする時、背後に直前に離陸しリバーサルをこなしたピンキーがうつりました。


夕刻のアライバルタイムはまさかのヤンキー三連発
みぃんな律儀にSZE上空を通っていきました。
いれかわりにディパーチャーもあり活況を呈します。





これまたヤンキーで降りてきたのは今日のチャーター便　中国南方航空です。
定刻より少し、暗くなりかけた空から舞い降りてきました。






入れ替わりにNH781が上がります。
ギア仕舞いかけの様子、ランディングライトって胴体から飛び出す仕組みになっているんですね。





折角のナイト外来なので、ころがりも狙ってみました～

一頃より日が短くなってきたとはいえ、まだまだ光は残っているので助かります。




よく考えたら、JALグループ撤退前は撮れなかった「FDAのナイト撮影」が1930発の福岡便が出来たことにより撮影できるようになったのですね。
5ヶ月ほど経ってようやく撮影にﾄﾗｲできました。





ロゴが・・・


今日はピンキーだったので、赤と青も撮らなきゃですねｗｗ

あ～帰宅時間が遅くなっていく・・・。