http://fsz.moe-cosplay.com/Entry/312/
松本－静岡便FDA搭乗記の前回の続き、ちょうどアライバルフェーズの手前でレポートが切れていましたのでアップします。
決して忘れていたわけでもスキャンがめんどくさかったわけでもありませんのでｗｗ

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デルタ航空の名古屋－成田便が5/9を持って運航を休止しました。
超短距離フライト、日本で唯一の757便（但し、何故か国際線）
という楽しいフライトだったのですがね・・・。


というわけでさきのGWに最後ということで乗ってきましたよ。


しずくうファイナル付近。

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成田－名古屋は接続便ということで多くの会社が飛ばしていますが、夜の便はお客様の関係か機材のフェリーも兼ねてかトリプルで飛ぶことがあるようですね～

低空でかっとぶ短いフライトです。


成田をリバーサルして東京へ。





葉脈のように生活圏が広がっています。

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かなり昔のことなので記憶が無いのですが・・・HDDから発掘ｗ

沖縄那覇－中部セントレア便だったと思うので、NH304かなぁ？

機種は・・・A320？



ビギーンディッセーント。

うーん、このときB6初めて乗ったような気がするんだが、違うかな。

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エンブラの搭乗も延べ11回を数えまして、以前にも増してエンブラファンになったような気がします。

ビジネスで乗っている方々にはとても敵わない回数ではありますが、これから乗られる方々への参考になるかと思いまして、それぞれの機窓からの視界をレビューしたいと思います。

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初！767

いちばんベーシックな中型旅客機にも関わらず、初めての搭乗となりました。

まぁ語るほど旅客機の旅をしていないという証明でもありますがｗ



とはいっても、窓の外がこれじゃあねぇ～汗

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福岡で明太子丼を食って、明太子とグッズを買って、いちよデッキへ。
福岡滞在時間、2時間弱（笑）

うん、サーブけっこう好きです。
そういや知人にサーブの車のってる人居たな。戦闘機メーカーの車だとご満悦ですが三菱のランエボとかで我慢できなかったのか？ｗ
しかし前脚の水はねが天気の悪さを物語ってくれますな


ACLヒットだけど福岡のデッキは撮り辛かったな～
網が酷かったので光量が足りなくて幸いといったところでしょうか






さてもう搭乗です。
連れのジーチャンが足が悪いため優先搭乗をリクエスト（そもそも生きている内に静岡空港を使ってみたいと言い出したのはじーちゃんだったのだ）、727よろしく尾部のタラップからエンジンを見上げつつ乗せてもらうと言う珍しい体験をしました。

スタッフの方お手数をお掛けしました・・・。

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HDD発掘編・・・

そういや、開港当初福岡に乗りにいったんでした～
朝便のMDは、前日1930の到着便がダイ・ハードⅢだったために欠航。（FSZの黒歴史①ILS正式稼動前）
ですので、朝便で行って夕方帰ってくる計画は早くも破綻。


しかし休みの関係で振り替えるわけにもいかず、昼のJ-AIRで行って夕方のMDで帰ってくる日程に変更してもらいました。
CAさんも驚きの（実話）　ザ☆弾丸ツアー。
「どこに行かれるんですか？」「えっ・・・展望デッキ？」「いつお帰りですか？」「今日です」「何しに行かれるんですか？」「えっと、、、静岡から飛びに。明太子丼喰いに」さぞ会話のキャッチボールに困る乗客だったに違いありません（笑）


結果的にエンブラとMD両方乗れたからいっか～

まぁ、この時は4ヶ月後にJALが撤退するなんて思いもよりませんでしたが（苦笑）
（静岡空港の黒歴史②）

はいここから画質悪くなります。

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かな～り前のフィルム発掘！
デジカメ写真との照合の結果、恐らく7/28のJL2858札幌便じゃないかと思います。
そういやMD-90だ・・・。

しぞーかからも撤退し、もう暫くで日本航空からも姿を消します。

ショートファイナル。
ヴェーパー出てますね～

ちょっと画質悪いですが・・・。




着陸！

ターミナルに見えるFDAは就航したてでした。





まだまだ発掘している写真がありますので、いろいろアップしてみたいと思います。
HDDの肥やしになっているデジタル写真も数多いですしｗ

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1/11の折り返し便の写真です。

松本RW36を離陸。
この空港も静岡と同じくL/Dが18、T/Oが36を基本としているようです。

尚、この写真もフィルム（RVP）です。

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