1/11の折り返し便の写真です。

松本RW36を離陸。
この空港も静岡と同じくL/Dが18、T/Oが36を基本としているようです。

尚、この写真もフィルム（RVP）です。

[0回]

離陸～
ドームのやまびこが見えますね。






松本市街が広がります。






36で上がった場合はそれほど複雑な出発経路ではないので、大雑把に言えばそのまま14マイルまで北向きに上昇して右旋回し、南進して松本VOR上空に戻ってくるコースとなります。





とても大きい山があり、立派な姿が印象的でした。
薄学にして山の名前が判らないのが恥ずかしいところですが・・・どなたかご教授くださいm(__)m





さて機はもう名古屋を通り越したようです。
下が見えないまま左旋回しているのを感じ、しばらくして後ろを振り向くとそこには伊勢湾と紀伊半島が広がっていました。





前方に目を移すと浜名湖、佐鳴湖そして我らが浜松基地が見えてきます。
リマ・ホテル・エコー（浜松VORTAC：記号LHE）を通らないということは・・・

うん、あのアプローチですね！！（笑）

ダイレクトSZE！


エコパ・スタジアムが見えました。
ワールドカップの時は大騒ぎだったなぁ・・・あれ、結構昔の話になってきてしまったような・・・。

昨年だったか、B級グルメフェアに行ったら全部売り切れていたという屈辱も体験しましたｗｗ



こちらは国道一号線バイパスの掛川の道の駅のようです。










そうこうしている内に、きっともうコックピットでは静岡空港が眼下に見えているに違いありません。
相良のスズキのテストコースがこんなに大きく見えます。





スポイラー・エクステンド。
たぶんここらへんが静岡空港上空です。






御前崎を遠くに見ながら海へ出ます。










そろそろベースターンかな。







左旋回、開始～

だいぶ高度も低くなってきました。





大井川港が見えてきました。
機内ではwind C'Kの交信が交わされているはずです。

ローカライザーをインターセプトしたようで機体は再度、降下を開始。
ゴツゴツという音がしてギアがダウンロックされたことを教えてくれます。



静浜基地。近いな～







もうちょっと焼津寄りに飛んでくれると家が見えるのですが（笑）







吉田IC、東名上空を通過～


どんどん高度が下がっていきます。







ミッドウエストコーポあたりかな。







いつも飛行機を見ているところ。

逆撮～ｗ


自分の乗った飛行機の影が近づいてきました。



フレア～







接地！

影が面白いなｗ





T5から滑走路を開放。

あぁ、面白いフライトでした。

旅客機って普通、海の上を飛んだり飛行時間が半日くらいあったりするので楽しみといえば機内食くらいなのですがｗ
松本便は暇しません


ああ　また乗りたいな




次は富士山ショット希望！