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富士山静岡空港と静浜基地を こよなく愛する私の観察日記
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IMG_7415.jpgひさびさに静浜のナイトフライトを撮影する機会に恵まれました。
最近は基地北側の外周道路の撮影環境が変わってきて、タクシーアウトが撮り易くなったので狙っていたことは事実ですが、冬季は基本的にRW27の運用が大半なのでこちらでタクシーアウトが撮れるチャンスが少なく、夏までお預けかなと諦めていたところのラッキーでした。




IMG_7433.jpgいつものように、前半TGL後半エリア組とその逆の組で数機づつ上がりました。
まず前半TGL組がフルストップ。ポイントの前に転がってきます。

ランディングライトに浮かび上がる外柵に張り付いた怪しい人影を目撃されたパイロット殿、それは私です。大変すいません(笑)

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IMG_7460.jpgここでの撮影データは大分蓄積されてきたので、SSは大体予想は付いたのですが・・・
その結論としては、「人力では無理」というものなので最近は撮影に行っていませんでした。
でも今日は「キャノン様がお撮りになる」準備がソフトハード面揃っていたので、いざ「御神体」を据え付けて「祈り」ますw


151c9f15.jpegさっきからもったいぶらずにさっさと言えよと思ってる皆様すいませんw
柵前の用水路が塞がれて地面がコンクリになったので、今日は三脚を使っただけです。

あとはキャノン様に仕事をしてもらうだけ。
いやー、綺麗ですね~。生で見るともっと神々しいですよ。
ファインダーを覗かない写真撮影は着陸灯によってライトアップされたT-7を身ながらレリーズを押すだけ。

IMG_7479.jpgだいぶ知らない機番が増えてきました。

ここの撮影は後ろの「南食品」の駐車場の明かりが漏れてくるかが結構重要だったりします。




IMG_7485.jpgズームで。

ビフォアランディングチェックを済ませるまでの僅かな時間の撮影となるため、けっこうシビアです。フラップをあげてキャノピーを開けたらすぐグランドアイドルが入りますので、約10~30秒くらいでしょうか。

教官など慣れたパイロットだと、ランディングロール中にチェックを済ませていらっしゃる方もいらっしゃるのでその場合は撮れませんw
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