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富士山静岡空港と静浜基地を こよなく愛する私の観察日記
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今日も午前10時台の時間帯を狙っての出撃です。
静岡空港が一番賑やかな時間帯なのです。

0afbb255.jpeg FDAは今日は左にクラブを取って進入。ショートファイナル~スレッシュホールドあたりでだいぶガブられてました(汗

なんていっても、風は左斜め前から17kt吹いてましたもん。

一般的に15ktからガスト(風の息)が顕著になってきますので、着陸進入が一段と難しくなります。

IMG_0348.jpg JALもゆらゆら揺れながらの着陸。
遊ばせるところと舵を当てるところ、その見極めが大切なウインディ(風がビュービューな日)のアプローチです。





IMG_0352.jpg それにしてもピカピカなエンブラですね。







IMG_0354.jpg そしてANAのアプローチ

なんかいつもと違うような?でも気のせいかと思って確認もせず寝ていたら・・・

友人から電話がかかってきて、機材変更を教えられましたw



IMG_0359.jpg イルカが書いてあります。
エアニッポンでなくてネクストの機材ですね♪

ドルフィンって今は貴重になったと聞きました。
昔のRJNNではこればっかだったのにね。



IMG_0379.jpg 場所を移って石雲院展望台へ

エンブラのレジはJA216J

11/19に納車されたばかりの新車ですね♪



IMG_0395.jpg
アシアナ降り~の
レドームだけ新しぃ~の





IMG_0417.jpg新車上がります。
エンブラ凄い勢いで繁殖中ですね。

エンブラ好きとしてはいい傾向です。




IMG_0424.jpgIMG_0434.jpgダブルプッシュバック~
大韓とANAはかぶる傾向が多いことが最近分かりましたw





IMG_0442.jpgIMG_0446.jpgANAはサービスが良いですね♪







IMG_0469.jpgネクストと富士山。
やっと機材変更にあたりました。






IMG_0470.jpg ネクストと富士山とコリアエア(鼻だけ出演)のコラボ♪







IMG_0474.jpgイルカさんいってらっしゃ~い







IMG_0494.jpg







c692d460.jpegIMG_0522.jpg 今朝の静岡新聞朝刊に、来年度事業予算で静岡空港エプロンを拡充する予定だとの記事が掲載されていました。
FDAの機材/路線の拡大を見越した政策とのことで、意外と成功したんじゃないか静岡空港?と思ったりw
拡大するのは西側展望台部分とのことです。東屋もさらに西方に移設されるかもしれないので、念のため写真を撮ってきましたw
そうそう、ジェネアビエプロンも東側に出来るみたいです。ようやく"50人乗り以下の飛行機"も飛行機と認めてくれたみたいですね(未だにセスナは飛行機じゃない扱いですがw)

IMG_0542.jpgIMG_0546.jpg 横風は相変わらず。
クラブとって進入してくるときって、同じところにいながら色んなアングルが狙えることが分かりますw








IMG_0557.jpg最近の四時台のアライバル(FDAとJ-AIR)は太陽とかぶります。







IMG_0565.jpg接地!








5e7dec28.jpegIMG_0576.jpgIMG_0582.jpgANAの到着の時間帯、トワイライトになりましたが、雲が綺麗でした。



IMG_0591.jpg入れ違いにFDAが小松へ。

さすがにこの風なので、今日はアライバル、ディパーチャーとも30です。





IMG_0615.jpgIMG_0650.jpg






IMG_0743.jpg






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