Yさんに山登りポイントをご教授いただいて早速いってみました。
15分くらいのハイキングコースみたいな道ですが、普段怠けている私にとってはドきつい道で（笑）
足がストライキを起こし肺は休憩を要求するわで大変でした。

もう若くないね（失笑）


　でも筋肉痛はこなかったのでよしとしましょう。（9/29現在）






　上がりもいい感じで撮れます。







　FDAはまさかの12降り。
石雲院からは二機が絡んだしょっとが撮れ、とても満足だったそうです。
そこにいたのは当のYさんなんですから、シャッターチャンスはどこでラッキー拾うかわかりません（笑）



　JCABのチェックスターが来ていました。
そういえば、前回VOR見たのが多分開港前の三月くらいでしょうからもう半年経ったんでしょうか？
友人のこが「男の人が国交省のことジェーシーエービーって言っててかっこよかった」といってたので、「オレはジェーキャブって呼ぶけどね」と若干対抗してしまいましたｗ
ひかせてしまったか（爆












　香港ドラゴン航空に続いてマンダリン航空が飛来しました。
時間が早まったためしゾーか空港まさかの外来二機。







　すぐにドラゴンは上がっていきました。















　マンダリンはFDAと同じエンブラ社のERJ190で飛来。FDAがERJ170なので比較してみたかったというのもあります。楽しみにしていましたが、まさかスポットがエンブラちゃんで埋まるとは思いませんでしたｗ



　並べてみると、エンジンも尾部のデザインも違うため別機に見えましたが、写真にすると機首あたりがやっぱ姉妹機の趣です。













　時は移って夕刻のアライバルタイム
５マイルファイナルの姿を写真に収めたら、多分OHCHAあたりだと思いますがホールドしているMDの姿も写っていました。

FSZはレディオ空港なので、IFR機は一機しか空港周辺にいてはいけないのです。


　いい感じの空に滑り込んできました。
一ヶ月前と比べるとどんどん日が短くなってきているのを実感します。





　上がりではきわどく日没後になってしまいました。

色が減りかけている空にやきもきしながら撮った一枚です。

逆光で撮ったので全然分からないと思いますが、じつはこの737NG、ゴールドなんですよね・・・
気づいたときには時すでに遅し。降りはド逆光で上がりは真っ暗という。
ちなみに02ANでした（泣）
二日続けてゴールドなんてあるんですね。

　静岡リバーサル1ディパーチャーをこなし空港上空へと戻ってきました。
上空はまだ夕陽が残っているのか、機体下面が赤く照らされています。
パッセンジャーの方々も、もしかしたら一回沈んだ太陽が再び昇ってくるという飛行機ならではのマジックを堪能されたのかもしれませんね。

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