まさかこの時は、こんなにもすみやかにジャンボがJALから居なくなってしまうとは思いもよりませんでしたが・・・

私が最後に思いっきりジャンボと遊んだのは退役に先立つ一年前、去年のGWでしたね。

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6/6の続きです。

あの後、某所で見学＆ショッピングした後、「夕方のアライバルタイム」があることを教えられて再びさくらの丘へ。

余談ですが成田には「さくらの丘」と「さくらの山」という撮影ポイントがあり、かなりごっちゃになりますｗ

エアバスA330とB6がごっちゃになったりもしますがｗｗ

デルタ塗装ですが、旧NW機ですね。
こいつに乗ってアメリカ行ったことありましたっけ。

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A380の上がりを見るために、成田に行ってきました....





 

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まだ一杯居るジャンボ、
四半世紀に渡って世界の人々の架け橋となってきたジャンボ、
既に名機の資格は十分とはいえど、その終焉の時がいよいよカウントダウンとなってきました。

皮肉にもそれは、ジャンボ最大のカスタマーの経営を直撃するという結果を伴って・・・

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　低く立ち込めた雲を割ってMD-11Fが飛び出してきました。
長く曳いたヴェーパーが印象的です。

日の出時刻直後の成田空港は長旅を終えた旅客機でにぎわいます。




　緑のNCAが降りてきました。
最近流行のエコなんちゃら塗装なんでしょうね～（←調べろ）






　目的のA380は7:19に降りてきました。
おでこが出っ張った形は初めて777を見たときのようなデジャブを感じさせるデザインではありますが、それにも増して異様な雰囲気があります。
側面形も背が高く、大きさを感じます。
私的には、写真で見る限り「風の谷のナウシカ」に出てくる王蟲のような印象だったのですが、実際目にするとそんなことは吹っ飛んでしまい、その大きさに圧倒されるばかりでした。

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