付近を飛行中のMU-2Sを見つけ接近～
すると、やっぱりこんなマニアックな機体でフライトされているのはお知り合いの方でした（笑）





メリッ○28　＆マ○ボ・シ○○スフォーメーション　にコールサインを変えて管制圏へ進入。
RW28へオーバーヘッド。

・・・新潟ですが・・・戦闘機降りていいのか？ｗ



RWが岐阜と同じ28で、静浜、浜松、静岡と同じような東西方向だったので感覚が掴み易かったです。
日本って、意外と南北方向のRWが多いんですよね。


ところでメ○ットって意外と小さいな・・・。

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コンデジじゃないと撮れない写真、ってのもあるわけで。

ローアングラーとか、狭い場所、柵がある場所からの撮影にはこっちのほうが向いていますね。




ここからだと柱が入ってしまいますが、並びをゲットしました。

J-Airとピンキーなエンブラが映っているあたり、撮影年月日を特定されてしまいそうです。

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今日は晴れました！
早速、ファーストの降りから遺跡へ・・・。

サクラからファントムが飛び出してきました！

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今日はこんな機体で離陸～
なんて、インスパイアされ易い私・・・






マルチプレイで編隊中のプラウラーに近づきます。







ナイフエッヂで編隊ｗ

（普通の機体だとナイフエッヂは出来ませんが、これはラダーのパラメータをいじってあるのですｗ）

だから、微妙にスモークも曳いていますｗ


カリプソ～







ドラッグ曳いて、今日も一日お疲れ様でした～

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今年も岐阜基地へお花見に行って参りました☆






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描き物系の演技を練習しようとまずは「ビックハート」に手をつけることに。

でも、意外に二機の呼吸が合わない。
最初→ピッチアップを確立してブレイクする前に力尽き、ダブルテールスライド（大事故・失笑）
リトライ→ブレイクの角度が合わず、二機での上向き空中開花に・・・
三回目→斜め宙返りが二機、もはや何をしているか分からん（笑）
・・・などなどｗ

これも二号品の源○パイみたいになってますしね（汗

開始速度、ブレイクの基準点、ループのＧ、パワーなどを詰めていったらなんとか形になりました。

ここまで約2時間、延べ練習回数にして30回ほど（笑）




実機のムービーを見ていて気がついたこと、
「スモークはブレイク後から曳く」
ちょっとスモークのタイミングを遅くして、それっぽくなったかな？

ビックハート！



T-2BI時代の「ビックハート」から現T-4BIの「バーティカルQ-PID」へと演技に磨きを掛けようと三機での演技にチャレンジしてみましたが、まだまだ修行が必要だったようですｗ

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以前横浜に行ったら、飛行船が飛んでいました。
ツェッペリンNT号ですね。

バナーが変わったり、運航会社が変わったりと波乱の人生ですが
今でも飛んでいるのでしょうか？？

私が子供の頃は結構よく見た気がするのですがね、飛行船～
 

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機材繰りの関係で？？？
ノーマル塗装機がまじっておりま～す
（スペインエアフォースだけど・・・）

T-2BIの時代はこんな感じの写真が多く撮られていましたが、最近はご存知の通りブルーは専用の機体がアサインされていますね～


右旋回中。
ゲームとはいえ編隊はとても大変で、パイロットの技量の一端を伺い知ることができた気がしないでもないです。

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単純ながら奥深いアングル。
250km/sの被写体と真っ向勝負。

初めて旅客機の写真をかっこいいと思ったのは確か98年の何月だか失念したがエアラインの表紙写真に採用された伊藤カメラマンのこのアングルの写真。JALのB6を千里川で撮影した写真だったと思う。
それまでは正直、旅客機に興味は無かったけど、その表紙だけで初めてエアライン系の雑誌を手にとってしまった記憶がある。
以来、事あるごとに試しているが意外と納得がいく写真が得られない。

まず写真の撮影技術。AF頼りの最近のカメラとはいえ成功率は儚いほど低い。
そして風。横風が吹いているとクラブを取って来る旅客機の首尾線をちょうど適当な画角に揃えるための撮影ポイントのチョイスは大変困難である。
気象。伊藤カメラマンの作品は、暗雲立ち込める中、B6だけに光が差した一瞬を捉えていた。運も粘りも勿論だが、咄嗟の露出の決定に腕が光る。
最後に一番大事な撮影ポイント。名古屋では滑走路から離れていて厳しかった。セントレア、羽田などは正面に行けないので論外。同じ767系という意味では浜松が一番環境が良い。

今日、初めていい感じで撮れて、静岡空港でもこの絵が得られると確信した。

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昨日、最後の福岡便として飛来したJA211Jが小牧へと回航されていきます。

折りしも静岡空港は風雨に見舞われ、まるでJALのエンブラが静岡を去るのを悲しんでいるようでもあります。




今日の雨は涙雨？

プッシュバックが終わったエンブラはランディングライトをパカ、パカと点滅させレディを伝えます。

一日4回見られたこの光景も今日でファイナルとなります。

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