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富士山静岡空港と静浜基地を こよなく愛する私の観察日記
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今日、岐阜に遊びに行ったら、10時過ぎからなにやら慌しい雰囲気...
報道ヘリがサークリングを始めたり、T-4が2機ダウンウインドディパーチャーしたり。
T-4はそのままベースに入り、フラップを出してエアボーンピックアップのような機動に入ったのでカメラを構えると・・・

なんと・・・

IMG_4862.jpg
一瞬何が飛んできたのか把握できませんでしたが、そこに飛んでいるのは紛れもなく航空雑誌で何度も目にしたC-Xでした。








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IMG_4832.jpg
岐阜基地に着くと、すぐにF-2がTGLを始めました。
アップウインドからクロスウインドに捻るのも豪快です!





IMG_4846.jpg
そして冒頭のシーン.....

T-4にエアボーンピックアップされ、航空自衛隊の新しい翼が空に浮かび上がりました。



IMG_4861.jpg
文字通り、Air-bornですね。
飛行機として空に生み出され、C-2という飛行機の譜系に輝かしい最初の一歩を記した瞬間です。




IMG_4873.jpg
ギア、フラップはそのままで悠々と上昇していきます。

後ろ姿はみるからに戦術輸送機の貫禄があります。
でっかいです。



IMG_4903.jpg
同じKHI製のT-4を従えて北へ向かっていきました。

続いてT-4が更に2機上がり、遠く高く雲を超えていく白い巨体を追いかけていきました。



IMG_4933.jpg
一時間ほど後、C-XがT-4を従えて各務ヶ原にその姿を見せました。






IMG_4952.jpg
なんでココでこんなズームして冒険したのか分かりませんが、白い巨鯨と対峙するにはそれくらいの緊張だったということです(?)w





IMG_4960.jpg
とにかくでかい~

考えてみたら、C-1の倍以上のスペックですもんね。




IMG_4961.jpg
このアングルで切り取って、これだけの面積が機体で埋まる機種は初めてです。





IMG_4986.jpg初飛行らしく、一回目はローアプローチで助かりましたw







fc7c4be1.jpegダウンウインドを飛行中。

T-4とギャラリーが固唾をのんで見守っています。





IMG_5047.jpgXC-2は本日11:32、成功裏に初飛行を終えました。

この記念すべき日にあの場所に居られたことを心より嬉しく思うと共に、これからのXC-2の発展と安全飛行を祈念致します。





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