ヤンキーアプローチは飛来機がいち早く判るので悲喜こもごもなアプローチなのですが（笑）

今日は間違いなく当たりの方！ちょっとしたどよめきが起こりました。




スタアラ、どっかーん。

このクラスのスタアラ機がローカル空港に来るのは割りと珍しいんじゃないかな？

しぞーかには少ないながらも実績がありますが、というか一昨日も・・。

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ANAのヤンキーはＫＩＡＩ入れてギアダウンで入ってきましたｗ

エンシュウアライバルに変わって最近人気のアプローチです。





コリアンＴ／Ｏ







オレンジャー飛来。

富士山が可哀想なことになってますが。。。





ANAの転がり。

登山した日に限って青色で、しかも富士山が見えないってのは仕様です。





アシアナ1256便　釜山へのチャーター便が飛来。

やっぱ垂直尾翼で切れちゃった。





あな珍しや

アシアナ同士の絡みですよ（笑）





スタアラがRWのるとこ。

RWマーキングスが機体に反射してくじらみたい。





オレンジャー、CMOSには厳しそうな色ですが意外と飽和しない。







空を見上げるとUS-2

藤枝、島田市民ならよくご存知だと思いますが、US-1時代はよく上空を通過しましたよね。図太い音に見上げるとオレンジの機体。
でも、私はUS-2を認めたのは初めてでした。迷彩の効果か？あと今日気が付いたのがエンジン音が大分違って、サーブをちょっと重くした感じでした。
ってか02号色変わったんだ（遅

大盛況鹿児島臨時便は青でした～







さて場所は移って今日から臨時オープンした新・東屋です。







T-6まで転がってくるRW12機ならなんとかなるかな。

新しいポイントは撮影チャンスが広がるのでわくわくすると共に、今まで撮影できた写真が撮れなくなってしまったと言うノスタルジーも沸き起こるわけで、どっちが大きいかと言うとやっぱ後者ですね。

まぁ、空港の今後のためにはしょうがありません。飛行機あっての撮影ですから、発展的解消ということに（無理矢理）しましょう、か？




山ポイントで12離陸を撮るのとちょうど反対だね。