富士山静岡空港と静浜基地を
こよなく愛する私の観察日記
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先日の百里の観閲飛行アップしまーす
まずはミッシングマンフォーメーションから・・・。
まずはミッシングマンフォーメーションから・・・。
今回はやすさんとご一緒させて頂き、道中とても楽しく過ごすことが出来ました。
あと成田と百里/茨城と羽田もハシゴするという暴挙を達成できましたw
あと成田と百里/茨城と羽田もハシゴするという暴挙を達成できましたw
茨城空港開港に伴い、新滑走路建設と現滑走路の嵩上げ工事を行った百里基地。
手前の滑走路を使っている現在はとってもベストな撮影環境となっています。
滑走路までの距離は静浜で例えるならばタキシングポイントからタキシングを撮る感じでしょうか?
ま、とにかくいい環境です。
この写真は換算160mmくらい。
コンデジでもおおきく撮れる位の距離です。
その分相対的な速度が大きいので、撮影技術は要りますけれども、嬉しい悲鳴ってなもんですな(笑)
外来でフライトチェッカーがきていました。
あと、珍しい北空のT-4も。
ラストチャンスで待ち構えていたわれらがファントムがいよいよお目みえ。
レコンファントムかっこえー!
EとEJで組んで上がりました。
ランナップで左、右とふかしてフラップ下げて。
A/B焚いていってきまーす
耳栓が必要な距離が素敵。
J79の音と衝撃波が自分もフェンスも何もかも包んでシェイクシェイクしていきますw
EJ同士のフォーメーション。
ヨーロピアンワン風迷彩の異様さも相俟ってまた違った迫力がありますね。
前に来た時、みんなあまりにショートで入ってくるのでびっくりすると同時に絶対撮ってやると思ったものですが、意外とはやく?リベンジのチャンスがやってきました。
邪魔は入りましたがひねってるのが撮れてよかったです。
手前の滑走路を使っている現在はとってもベストな撮影環境となっています。
滑走路までの距離は静浜で例えるならばタキシングポイントからタキシングを撮る感じでしょうか?
ま、とにかくいい環境です。
この写真は換算160mmくらい。
コンデジでもおおきく撮れる位の距離です。
その分相対的な速度が大きいので、撮影技術は要りますけれども、嬉しい悲鳴ってなもんですな(笑)
外来でフライトチェッカーがきていました。
あと、珍しい北空のT-4も。
ラストチャンスで待ち構えていたわれらがファントムがいよいよお目みえ。
レコンファントムかっこえー!
EとEJで組んで上がりました。
ランナップで左、右とふかしてフラップ下げて。
A/B焚いていってきまーす
耳栓が必要な距離が素敵。
J79の音と衝撃波が自分もフェンスも何もかも包んでシェイクシェイクしていきますw
EJ同士のフォーメーション。
ヨーロピアンワン風迷彩の異様さも相俟ってまた違った迫力がありますね。
前に来た時、みんなあまりにショートで入ってくるのでびっくりすると同時に絶対撮ってやると思ったものですが、意外とはやく?リベンジのチャンスがやってきました。
邪魔は入りましたがひねってるのが撮れてよかったです。
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掲載画像の転載はご自由になさっていただいて構いませんが、当該ページ、トピックス、エントリー内に当Blog名とURLの明示をお願いいたします。
当ページは静岡空港への歪んだ愛に満ちた民間人が運営しています。富士山静岡空港、そのほか関連企業及び団体と一切関係ございません。
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