日本では馴染みが薄い（珍しいとも言うけれども・・・）アヴロカナダのCF-100というんだそうです。

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今日のコリアンはウイングレット付。

やっと-800きました
時刻表には火曜だけ機材変更と書いてあるのに、先週は普通の-900だったぞ（笑）



今シーズンから到着時間が5分遅れることになったアシアナはturn go 6

このシーンもいずれ撮影できなくなりますなぁ。


新しいポイントを作ってくれるとはいえ。
今までの西側展望台の写真が一気に貴重に思えてきます。

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千円高速でちょっくら松本まで～

ちょうど千歳帰りの青が降りてきました。

この異国でも・・・何かと青は縁があります（笑

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季節はずれの台風が接近した先日のこと。
物好きな私はFSZへｗ

アシアナが上がってきましたが凄い暴風雨。
写真では表現できないことに遺憾の意を表します（ここ笑うとこ）



運航開始したばかりの緑を見られたのは良かったですが、そんな無理して見ることもなかったな（笑）

中国東方のチャーターはアプローチしたもののマックス45ktの風にあえなくダイバードｔｏ関空
ノーマル塗装だったことだけ申し添えておきます。

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トロージャン　空☆撮


※どこにいるのか探してみよう！

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先日紹介したB-29と同じじゃん、と思ったら、WB-50Dというんだそうで、戦後も使われていた気象観測機なんですね。失礼しやした～

こういう妙に細かいところを突いて来るのがキャッスルですｗ

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博物館前に一際目を引くのはこちらのSR-71ブラックバード。

キャッスルが空軍基地として使われていた時代の最後期はもっぱらブラックバードの基地だったそうです。

マッハ3の偵察機というと大型の機体なのかなと思っていましたが、意外と正面から見ると小さく見えたのは不思議でした。
全長は確かにかなり長いですけど。

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まーたアドオン買ってしまったｗ

今度は操縦が面白そうなV-22でーす。

というか、同梱のこの塗装に引かれてしまったというのが正しいかもしれません。

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西陽が強くなり、ハンガー内で整備中の機体を照らし出しました。







いかにもトップガン風な夕陽に思わず一枚ｗ

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目玉の親父に見つめられても、大して嬉しくないばかりかその性能の一端を聞かされている身としては気が気ではないわけで。
まぁ、私なんぞ既に身元はばれていると思うので、大したことにならないとは思いますがｗ

先日の県警ナイトを撮影していたら、ばっちりウェスカムに捕捉されておりましたｗ

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